O novo balão a gás traz inovações de segurança.

O balão do gás de Cameron GB1000 traz novos padrões para a segurança e o desempenho do balonismo a gás, seu primeiro voo de ensaio foi em 1º setembro 2010, sendo que uma semana depois voou 81 horas e 40 minutos conquistando o terceiro lugar na corrida de balões Gordon Bennett. O balão pousou na fronteira da zona de competição, o que foi uma pena pois os pilotos ainda tinham bastante gás para voar mais uma noite.
Descrito como sendo de uma "forma truncada natural", o envelope é um sistema totalmente fechado de modo que o hidrogênio permanece puro e não entra em contato com o ar durante um voo. Ao evitar escapamento de gás a mistura de combustão letal é evitada, mesmo que uma faísca possa ocorrer. Um balão completamente fechado deve ter um dispositivo para liberar a pressão, e isto é conseguido pelo seu novo sistema válvula. Quando o balão está cheio, em vez de permitir a descarga através de um tubo de tecido na base do balão é acionado uma válvula que libera hidrogênio na parte superior do balão. A válvula de gás de metal tem uma extensão de chaminé, onde se a ignição acontecer, não será um problema.
 O perigo é minimizado pela utilização de material anti-estático, Don Cameron, que desenvolveu o conceito disse: "Por ser um fator de segurança  essencial a Cameron Balloons não registrou a patente do novo produto, e no futuro será difícil imaginar um balão de hidrogênio sendo construído sem esse modêlo de válvula ".
     O envelope GB1000, completo com válvula de gás, tem preço de 31.580 libras esterlinas ou 38.530 Euros.